13日晚，華能國際發(fā)布公告稱，蘇州港太倉港區(qū)華能煤炭碼頭工程項目（以下稱“太倉港項目”）已于近日獲得國家發(fā)展和改革委員會核準。

太倉港項目由華能國際與南京港[9.963.75%]務(wù)管理局共同建設(shè)，分別持了66%和34%的權(quán)益，總投資約20億元。擬建設(shè)1個10萬噸級和1個5萬噸級煤炭接卸泊位，4個5000噸級煤炭裝船泊位和6個1000噸級煤炭裝船泊位，以及相應(yīng)配套設(shè)施，設(shè)計年通過能力2700萬噸，其中接卸能力1300萬噸，裝船能力1400萬噸。

在公告中，華能國際稱，太倉港項目是華能國際華東沿海煤炭儲運基地的核心工程，是公司著力打造的沿海、沿江煤炭中轉(zhuǎn)儲運保障體系的重要環(huán)節(jié)，是公司打造完整產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措。

一位不愿具名的華能國際人士向本報記者表示，太倉港項目在具體運作中，可以利用煤炭品種多的優(yōu)勢幫助華能國際旗下火電廠進行煤料配比，另外，由于太倉港項目本身有強大的倉儲能力，可以幫助華能國際在煤炭價格較低時大量采購存儲，多方面降低電廠運行成本。

太倉港項目亦獲得市場分析人士肯定，中銀國際分析師姚圣在報告中稱，由于華能國際旗下56%的電廠位于我國華[0.150.00%]東，因此太倉港項目以及之前收購時代航運50%股權(quán)等“保障該地區(qū)電廠煤炭供應(yīng)的種種舉措將有效降低燃料成本風(fēng)險”。